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PFE - La route électrique - Nouvelle techniques de recharge dynamique par induction F/H

  • Ingenierie, etudes, methodes
  • 2021-55084
  • Mérignac, Gironde, Nouvelle-Aquitaine
  • Convention de stage
  • Bac +5
  • Débutant
06/09/2021

Dans un contexte général de réflexion sur les nouvelles mobilités et des objectifs politiques importants en termes de développement du parc de véhicules électriques, de nombreuses réflexions sont aujourd’hui menées sur les techniques de recharge des véhicules. Le transport étant un des leviers majeurs en termes de la transition énergétique, le déploiement massif des nouvelles mobilités est primordial pour atteindre les objectifs environnementaux mondiaux.

Rattaché à la Direction Technique Déléguée et en collaboration avec le Centre de Recherche de l’entreprise, vous aurez pour mission de travailler sur les réflexions menées actuellement par l’entreprise sur les nouvelles techniques de recharge dynamique par induction.

Ce projet de fin d’études sera, pour vous, l’occasion de découvrir un sujet prospectif au sein des entreprises routières, de contribuer à l’amélioration de nos connaissances dans le domaine et de participer à lever un certain nombre de verrous technologiques.

Vos missions : 

  • Réaliser une étude bibliographique des technologies existantes de recharge dynamiques et des expériences menées ou en cours
  • Passer en revue les différents projets en cours et identifier les principaux obstacles rencontrés : à la pose du système, en fonctionnement, environnementaux et sanitaires
  • Proposer une synthèse des impacts et bénéfices environnementaux du déploiement d’une telle solution, et la comparer avec les autres solutions de mobilité en développement
  • Evaluer la capacité du réseau électrique européen à répondre à la demande énergétique associée au déploiement d’un réseau de recharge dynamique
  • Prendre en main le modèle numérique de déploiement de route à induction sur le réseau routier et y inclure l’impact environnemental associé
  • Suivre et participer à la réalisation des essais en laboratoire sur la mise en œuvre de la technologie (résistance mécanique de la structure de chaussée, technique de mise en œuvre du réseau de bobines dans la voirie etc.)
  • Monter les projets d’expérimentation de la technologie avec des clients, et suivre la réalisation des chantiers correspondant.

  • Dernière année d'Ecole d’ingénieur généraliste,
  • Durée du stage : 4 à 6 mois (en fonction des dates de stage de votre école),
  • Permis B indispensable – déplacements à prévoir,
  • Stage basé à Saclay (91) avec déplacement à prévoir sur Mérignac (33).

Entity

Eurovia (VINCI) est l'un des principaux acteurs mondiaux de la construction, de l'entretien et de la maintenance des infrastructures de transport routier et ferroviaire. Eurovia propose un ensemble intégré d'expertises et de savoir-faire à travers quatre métiers : les travaux d'infrastructures de transport et d'aménagement urbain, l'exploitation de carrières, la production industrielle, la maintenance et les services.