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INGENIEURWESEN/STUDIEN/METHODEN 202409-PFEDTE1-101465 603 Nantes, Pays de la Loire Praktikum Anfänger

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Stage/PFE Etude et analyse de la maniabilité des enrobés F/H

18/09/2024

Eurovia (filiale de Vinci) est une entreprise de travaux publics dont sa principale activité est la conception, la construction et l'entretien d'infrastructures de transport et d'aménagements urbains. En lien avec ces activités, Eurovia est un grand fabricant d’enrobé. Un enrobé bitumineux demande une certaine maniabilité pour pouvoir être mise en œuvre. Cette maniabilité est aisément obtenue en augmentant la température de fabrication, process usuel et historique. Or, afin de répondre aux nouveaux défis environnementaux (réduire les émissions de CO2 et GES) et face aux couts de plus en plus élevés de l’énergie, la tendance est à la réduction des températures de fabrication. Cela n’est pas sans conséquences sur la maniabilité des enrobés et peut donc engendrer des difficultés lors de la mise en œuvre.

Au sein de la DTECO (Direction Technique et Expertise – Centre-Ouest), tu auras pour mission d’optimiser les paramètres de production pour la fabrication et la mise en œuvre d’enrobés en techniques dites « tièdes » ou « froides ». L’objectif est de déterminer et analyser les paramètres influents dans la maniabilité des enrobés mis en œuvre afin de définir le meilleur ratio entre impact environnemental, qualité d’exécution sur chantier et performances économiques globales.

Tes activités principales seront les suivantes :

  • Réaliser une bibliographie (matériels, essais et expérimentations déjà menés, process d’abaissement de température, produits, …)
  • Définir un plan d’action (choix des additifs, influence de l’utilisation de matériaux recyclés, mode opératoire, réglages usines et conditions de fabrication, conditions de mise en œuvre, …)
  • Réaliser les essais en laboratoire et sur chantier, notamment en mettant en service un nouveau matériel récemment acquis par la DTECO et permettant de caractériser la maniabilité des produits
  • Rédiger des méthodologies
  • Organiser des tests sur chantier et des mesures en usine
  • Analyser, synthétiser et présenter les résultats (réévaluation et ajustement des quantités d’additifs, des matériaux recyclés, du bitume d’apport, adaptation des températures de fabrication et des process).
  • Gérer son planning

Cette mission, encadrée par un des responsables techniques de la DTECO, te donnera l'opportunité de découvrir le métier d’ingénieur technique dans le domaine des travaux publics et de développer tes compétences. Tu auras l’opportunité de travailler en lien avec les chefs d’usines d’enrobés, les responsables matériels, les encadrants de chantiers et les équipes d’applications sur chantiers.

Tu seras basé(e) à Nantes (Carquefou -44) ou à Blois (41) et seras amené(e) à te déplacer en fonction des opportunités dans les régions Bretagne, Pays de la Loire et Centre val de Loire, au sein de certaines entités du groupe (usines et chantiers). Tu pourras également avoir l’opportunité de visiter une carrière ou une usine d’émulsion de bitume.

Stage/PFE conventionné

indemnité mensuelle : 1700€ + T Resto


Tu es étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur généraliste, spécialisation génie des matériaux, ou option Génie Civil / Travaux Publics, et cherches à intégrer un groupe de TP pour ton projet de fin d'études.

Tu es intéressé(e) par les innovations techniques et leurs mises en pratique.

Tu es curieux(se), force de proposition, développes un bon relationnel auprès d'interlocuteurs variés, et as un bon esprit d'analyse.

Permis B obligatoire

Gesellschaft

Partenaire des territoires, Eurovia (filiale de VINCI Construction) développe des solutions de mobilité pour améliorer la compétitivité économique et renforcer le lien social, par la conception, la construction et l'entretien d'infrastructure de transport et d'aménagements urbains. Avec nos agences partout en France, nous répondons à des défis clés pour les territoires et leurs habitants : meilleur maillage territorial, rééquilibrage des flux, optimisation des circulations.

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